Подъемники мачтовые

Растворонасосы

НО-324 (Монжус)
СО-49С
СО-50АМ
СО-50ПБН
РНП-2500 и РНП-4000

Растворсмесители

РН-150, 200, 300
СО-46Б
СР-100

Разное

МПС-1 - мусоропровод подвесной строительный
Насосы пневмовинтовые

ОПР-453 и ОПР-457 - cклады цемента

УВР-3,5-01 - установка для приема и выдачи раствора

Компрессор ротационный (вакуумный насос)

главная

ПРОМЫШЛЕННОЕ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Тел.: 8-800-550-07-58
+7 495 740-31-21

цены контакты брошюры почтой

вернуться в раздел "строительное оборудование"

Бетоносмесители СБР-800, СБР-1200, СБР-1200А

СБР-800 и СБР-1200- это бетоносмесители мобильного типа с гидравлическим приводом скипа, с возможностью механической загрузки компонентов в скип, а также с реверсом для выгрузки. Они могут быть использованы как отдельные растворобетонные установки, так и в технологических линиях заводов сборного железобетона и бетонных предприятий.
Бетоносмесители СБР-1200А оснащены дизельным двигателем внутреннего сгорания немецкой фирмы "НATZ".

Бетоносмесители СБР-800, СБР-1200 имеют следующие технические характеристики:

ХАРАКТЕРИСТИКИ
СБР-800

СБР-1200

Объем по загрузке сухими составляющими, л

750

1200

Объем готового замеса бетонной смеси, л

550

1000

Крупность заполнителя, мм, не более
70

70

Производительность, м3/ч
15-18

25-30

Объем водяного бака, л
100

100

Суммарная мощность эл. двигателей, кВт
7,5

10

Габаритные размеры, мм
3400х2000х2900

3500х2200х3000

Масса, кг
1200

1500

Геометрический объем скипа, дм3
620

620

Характерными особенностями двигателя СБР-1200А являются:
- защита от шума: акустическое излучение снижено до минимальной величины благодаря конструктивным мероприятиям и высокой точности изготовления,
- универсальный, широкоприменяемый промышленный двигатель,
- низкий вес благодаря конструкции из легкого металла,
- низкий расход топлива благодаря непосредственному впрыску многоструйной форсункой,
- прочный и долговечный,
- низкие ремонтные затраты благодаря раздельным цилиндрам и цилиндровым головкам,
- особенно безопасен, так как отсутствует клиновый ремень,
- прост в обслуживании,
- автоматическое удаление воздуха из впрыскивающего насоса.

Конструкция двигателя:
- двухцилиндровый 4-х тактный двигатель воздушного охлаждения,
- вертикальный цилиндр, непосредственный впрыск,
- картер из легкого металла, литье под давлением, раздельные цилиндры из серого чугуна,
- головки цилиндров раздельные, легкий металл,
- коленчатый вал с кованными противовесами на трех подшипниках,
- циркуляционная система смазки со сменным полнопоточным фильтром,
- охлаждающий вентилятор и генератор переменного тока встроены в маховик.

Технические характеристики двигателя:

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Число цилиндров

2

Диаметр * Ход, мм

92х75

Рабочий объем, л
0,997

Средняя скорость поршня при 3000 мин,м/с
7,5

Степень сжатия
18

Расход масла при полной нагрузке
1% от расхода топлива

Объем заливаемого масла, макс/мин, л
2,5/1,67

Минимальная частота вращения холостого хода
~1000 оборотов/мин

Статическое отклонение частоты вращения
~5% при 3000 об/мин

вернуться в раздел "строительное оборудование"

главная

контакты

брошюры почтой